Permis de rouler …
L’assurance c’est un vrai problème. Tu as toujours galéré à trouver de bons assureurs, avec des offres adaptées à tes besoins, à des tarifs corrects et à l’écoute de tes problématiques. J’avais le même problème. Comme toi j’ai eu énormément de difficulté en tant que passionné pour trouver la bonne oreille pour assurer les voitures. Et en fait notre plus grande angoisse c’est que l’assurance automobile c’est un permis de rouler ! Tout le monde doit passer par là. Les assurances c’est gros, c’est rigide, c’est généraliste … et toi tes besoins ils sont tellement spécifiques ! 😱
Je sais qu’à chaque fois que tu contactes un cabinet d’assurance tu le sens bien, tu te doutes bien que ça ne va pas fonctionner : Tu appelleras et l’assureur ne va pas connaitre le modèle de la voiture, il va être méfiant, il va essayer de t’en vendre le plus possible et sûrement des trucs qui ne servent à rien en plus ! J’ai mis des années à comprendre comment fonctionnaient les assureurs et parfois savoir les utiliser, parfois réussir à les convaincre de faire quelque chose pour moi. Mais rassures-toi, tu n’as plus besoin de craindre ton assureur. 😉
Qu’est ce que ce serait pour toi l’assurance idéale pour ta sportive ? Imagine ce que tu pourrais demander à ton assureur … Qu’est ce que tu ferais avec la quiétude d’esprit de savoir que ton assureur n’est plus un gars qui essaye de t’arnaquer mais un partenaire qui te conseille sur les meilleurs choix à faire pour te protéger et faire des économies ? Pour certains ce serait un soulagement car ils comprendraient enfin ce qu’il y a dans leur contrat ou comment ils peuvent utiliser certaines clauses et notions, pour d’autres ce serait simplement l’apaisement de savoir qu’ils payent le juste prix et qu’ils n’ont plus affaire à des marchands de tapis. Qu’est ce que ça t’apporterait à toi ?
J’ai rencontré peu d’assureurs, mais comme j’ai rencontré peu de maçons, de garagistes ou de conseillers bancaire qui ont réellement pris le temps de m’écouter sur mes besoins avant de me proposer des solutions adaptées. Mais c’est ma faute aussi car je n’ai jamais vraiment pensé à lister mes besoins avant de les joindre car j’avais trop peur qu’on me retire ce droit, ce permis de rouler avec ma voiture. En suivant ces quelques conseils et en prenant le temps de comprendre ces quelques concepts clés, la discussion va naturellement devenir plus productive et aboutir à un accord gagnant-gagnant. 👍
Car le secret c’est que n’importe qui peut négocier avantageusement son contrat d’assurance, simplement parce qu’il aura préparé son entretien avec ses besoins travaillés en amont.
Maintenant tu peux faire comme moi et découvrir par toi-même en te frottant à ces milliers de téléconseillers d’assurances pour obtenir le meilleur tarifs, et mettre tout ce petit monde en compétition pour tirer toujours le prix vers le bas, mais les prestations aussi (!) avant, si tu es lucide, de revenir sur cette décision pour te rendre compte que les assureurs, c’est comme les maçons, les banquiers et les garagistes, ils sont pas tous égaux loin de là et qu’un partenaire t’apportera toujours plus qu’un fournisseur. 😉
Tu peux aussi t’épargner un peu de travail et de souffrance, hein parce que j’en ai un peu bavé pour trouver ces partenaires et construire une relation de confiance, et essayer de prendre le temps de préparer ton entretien et tes besoins pour ensuite essayer un assureur qui écoute. En plus ça ne t’empêche pas ensuite d’aller voir ailleurs pour comparer et c’est même encore mieux ! Mais partir avec une proposition vraiment adaptée à tes besoins pour comparer avec les autres c’est quand même un avantage incroyable ! 😎
Ce n’est pas de ta faute si ce sujet te stresse et d’ailleurs en réalité tu n’es pas tout seul, vous êtes des milliers dans ce cas-là. Et en fait personne ne nous a jamais expliqué comment ça fonctionnait et encore pire, le plus souvent nos proches n’ont que des histoires affreuses à nous raconter sur les assureurs ! Et comment ils se sont fait arnaquer, soit par le prix, soit par des garanties insuffisantes. Ou plus énervant, ce tonton fier comme un artaban parce qu’il a soit disant pété les prix en deux souvent sans s’être penché sur les petites lignes et bien sûr en signant pour un obscur cabinet estonien existant depuis 6 mois à peine. 🤣
Mais parce qu’en fait, le problème ce n’est pas d’être un champion de la négociation, le problème c’est de simplement préparer son appel avant avec ses besoins, en connaissant un minimum les offres disponibles. Et c’est beaucoup plus simple ! et votre interlocuteur sera automatiquement beaucoup plus attentif et plus enclin à la négociation tarifaire dans un second temps. 😏
Les offres susceptibles d’être appliquées à des voitures de sports, elles sont simples : En gros il y a 5 questions. Si vous préparez déjà les réponses à ces 5 questions, vous arriverez bien armé pour préparer votre appel et faire que ce dernier se passe bien ! 👌
Question 1 : Je veux être assuré (tout risque) pour un usage circuit (hors compétition) : oui / non
Question 2 : J’accepte d’avoir une limite de kilométrage à l’année pour réduire mon tarif. Je sais que la première limite de kilométrage (sous 4000km) est beaucoup plus stricte que les limites supérieures que je peux faire évoluer à la hausse sur simple demande (à partir de 7000km par an) pour des raisons évidentes d’usages très différent entre une voiture qui roule moins de 4000km par an et une voiture qui va jusqu’à 7000km et plus. La question de l’usage conditionne tellement de choses et en particulier le fait d’être bien ou mal assuré. C’est juste tellement important ! Est-ce que mes enfants utilisent ma voiture de sport ? Est-ce que je la prête à des amis ? etc. Pensez-y avant ! 😊
Question 3 : Je veux faire gonfler la valeur de remboursement de ma voiture en cas de pépin. Souvent les assurances ont des packs valeurs plus, qui permettent d’augmenter la valeur théorique de 10, 15 ou 20% de la voiture en cas de sinistre pour permettre de mieux couvrir un bien. Typiquement une option de ce type peut être très utile dans deux cas :
– Couvrir des véhicules neufs qui sont en forte phase de décote, ce qui permet de repartir sur un véhicule neuf en cas de sinistre sans avoir à rajouter la différence avec la décote.
– Couvrir des véhicules qui ne cotent pas forcément très cher mais qui peuvent être onéreux à réparer. Je pense aux châssis collés des élises ou opel speedster par exemple. Si on tient absolument à garder sa voiture en cas d’accident, parce qu’on y est attaché, ces surcotes peuvent permettre de sécuriser des réparations onéreuses. 😌
Question 4 : Est-ce que ma voiture entre dans le cadre d’un contrat collection ou non ? Dans le cadre de la collection il y a un certain nombre d’avantage et notamment la non prise en compte du bonus. Il faut néanmoins se renseigner sur les conditions : par exemple toute voiture de plus de 30ans devra faire l’objet d’une expertise, à moins d’être assurée au tier.
Question 5 : Est-ce que j’utilise ma voiture toute l’année ou non ? L’hivernage est parfois une possibilité même si ses conditions sont strictes : le véhicule doit être « en panne » donc batterie débranchée et l’usage d’un véhicule en hivernage est assimilé à un défaut d’assurance ! Il ne faut surtout pas jouer à ce jeu, même pour aller chercher du pain à 4 kilomètres. 😰
Donc vous voyez, le problème n’est pas d’avoir appris à négocier comme Bruce Willis, mais simplement d’avoir préparé ce qu’on veut, et vous verrez que naturellement la discussion aboutira à une offre réellement adaptée, et au meilleur prix car votre interlocuteur voudra vous aider. Prenez le temps de bien vous assurer je vous assure (c’est le cas de le dire) que ça vaut le coup ! 😉
Tout ça c’est bien sûr valable avec n’importe quel assureur de confiance, qui aura l’oreille attentive. Mon dernier coup de pouce c’est de te filer les coordonnées de mon assureur, tu sais celui qui permet à mes clients de rouler sur avec des Ariels et des Porsches sur circuit. Alors oublie ton tonton négociateur de tapis, prépare tes réponses à ces 5 questions et prend ton téléphone. Je te mets au défi de trouver une seule raison valable de ne pas essayer, et avec le code CATER il aura vraiment toute ton attention pour te trouver la meilleure solution. 😎👍
Mais sinon tu n’as pas besoin de t’assurer à l’extérieur pour rouler sur mes autos !
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